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中國橋博會武漢舉行 展示前沿技術與最新產品

11月2日,武漢(張靜,劉靜靜,徐金波)2019年中國(武漢)國際橋梁工業博覽會(簡稱“中國橋梁博覽會”)在湖北省武漢市第二屆舉行,被稱為“中國橋梁”。資本”舉行。自新中國成立70周年以來,展覽重點介紹了中國橋梁在科學研究,勘測設計,工程建設,設備研發,材料開發,維護和加固等領域的前沿技術和最新產品。前。

中國橋梁博覽會由湖北省交通廳和武漢市政府主辦。武漢市漢陽區政府和中鐵大橋局等單位接待了數百家公司,展示了中國橋梁行業的最新材料和尖端技術。例如,已成功應用于君山長江大橋的超高性能混凝土,解決了“鋼橋面板疲勞開裂易感性”這一世界性問題。目前世界上最大的抗拉強度鋼絲,單根直徑為7毫米,強度可達2000 MPa的鋼絲可拉至7.7噸;最大深度為200米的多功能水下機器人可以實現水下深度和定向巡航,并在深水中發揮“顯微鏡”和“透視眼”的功能。

“一橋南北飛,天柱成為通a。”武漢市副市長陳育新說,武漢是新中國橋梁建設的發源地。從長江第一大橋到武漢長江大橋,先后培育了中鐵橋局,中鐵橋醫院,中國交通第二航空局,中鐵十一局,包鋼,吳川重工。吳橋重工等國內知名橋梁產業鏈中的眾多企業已形成了橋梁科研,勘察設計,工程建設,機械制造等產業鏈的完整產業鏈,產業規模達千億元。元元級。

中共鐵路橋梁局黨委書記,董事長劉子明說,以武漢企業為代表的中國橋梁產業正逐漸成為光輝的國家名片。在世界十大跨海橋梁中,中國有六個席位;世界十大吊橋,中國有六座;世界十大斜拉橋,中國的七座;世界十大拱橋,中國它有7個座位;世界前十名的梁橋,中國有5個席位。這些世界知名的橋梁工程基本上都來自武漢企業,武漢贏得了“中國橋梁建筑之都”的美譽。

中鐵集團副總工程師吳克非指出,自新中國成立70年來,中國的橋梁人已從追逐者躍升為領跑者,把不可能變成現實。截至2018年底,中國的高鐵橋達到30,000多個座位和18,000多公里。它的建設規模,技術的復雜性,新穎的設備和先進的建設使世界震驚。尤其是武漢天興洲長江大橋,南京大勝關長江大橋,平潭跨海大橋,江蘇長泰工鐵長江大橋等大量超級工程的建設,使中國的超大跨度鐵路成為可能。以及斜拉斜拉橋和懸索橋。橋梁等許多技術正在引領世界。

同時舉行的中國(武漢)國際橋梁技術論壇吸引了來自中國,美國,德國,英國,日本,韓國和2000多個行業內部人士的50多位橋梁專家參加。架起科技創新與發展的橋梁。專家指出,隨著大數據人工智能和新一代信息技術的普及,交通運輸的發展方式正在發生深刻的變化。在中國交通運輸動力戰略的實施中,更復雜的地形,地質,空間,環境條件和綠色環保理念對橋梁建設提出了更高的技術要求和挑戰。

“ 2019中國橋梁博覽會”不僅集中展示了中國橋梁建筑行業近70年的發展成就,而且是國內外橋梁設計,施工,監理,咨詢企業及相關上游,下游企業的聚集地。下游產業鏈企業,橋梁工程領域的院士,大師,專家學者交換了意見,在橋梁科學技術的創新與發展上進行了合作,共享和交流了世界上最先進的橋梁技術和產品,創造了最橋梁行業的專業技術交流與交流活動。”劉自明說,這是給中國的。橋梁建筑業將打造最完整的供需產業鏈,更好地促進中國橋梁企業出海,進一步開拓國際市場,向世界展示中國橋梁建設水平,增強中國橋梁的影響力品牌。

當天的橋梁博覽會還吸引了100多個武漢橋梁公司來招募人才,在現場提供了10,000多個專業職位,包括工程設計,測量實驗,工程成本,土木工程,材料科學和工程。在該領域,有30個年薪超過500,000的工作,以及5,000多個工作,超過100,000的工作,吸引了來自武漢大學和華中科技大學等20余所大學的數千名學生。 (完)[編輯:姜玉偉]

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