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漢堡港參展面積擴大5倍:一個德國城市與“一帶一路”的故事

新華社上海10月31日電(記者吳宇)記者從上海漢堡聯絡處獲悉,第二屆中國漢堡國際進口博覽會面積從去年的9平方米擴大到54.平方米擴大了五倍。

“漢堡和上海是姊妹城市,漢堡港和上海港也是姊妹港口。漢堡港和相關公司正在積極參加第二屆世博會,這表明德國地方政府和企業對與德國的接觸充滿熱情。中國:漢堡中國聯絡處首席代表潘華對德國城市和“一帶一路”的故事說,新華社

因此,憑借出色的基礎設施服務和區位優勢,漢堡港已成為中國商品通過海運進入歐洲的樞紐。據德國統計,2018年德國經漢堡港對中國的出口額為53億歐元,進口額為80億歐元。目前,有15條海上運輸線路將漢堡港與中國主要港口連接起來。 2018年漢堡港與中國港之間的海上貨物總貨運量約為2400萬噸。

更引人注目的是,自“一帶一路”倡議于2013年啟動以來,隨著通往歐洲通往歐洲的鐵路列車數量的增加,漢堡港口水陸運輸的優勢得到了激發,漢堡港不僅成為德國。領先的鐵路貨運樞紐還發展成為歐洲最大的海鐵聯合運輸港口,極大地增強了其對鄰國的吸引力和輻射力。

根據漢堡的統計數據,如今,漢堡和中國20多個城市之間有36列集裝箱貨運列車。 2018年,漢堡與中國之間的總貨運量達到12萬標準箱。

潘華告訴新華社,這與繁忙的貿易往來是一致的。自今年年初以來,漢堡與中國之間的政治和經濟往來一直非常頻繁。德國最大的碼頭物流運營商漢堡港口倉儲和物流公司參加了第二屆世博會。在去年的實地考察之后,它已從“觀察者”升級為“正式成員”。

在最近于上海舉行的上海-漢堡商業論壇上,漢堡的第一任市長彼得·陳徹爾(Peter Chencher)明確表示,“一帶一路”倡議加強了漢堡作為中國企業進入歐洲的門戶的地位。為漢堡帶來新的發展機會。

根據漢堡的統計,截至目前,已有550多家中國公司在漢堡投資。其中,中國遠洋運輸集團和上海振華重工在漢堡設有歐洲總部。

漢堡港口倉儲和物流公司首席執行官安格拉·提茲哈特(Angra Tizhardt)表示,在“一帶一路”倡議的影響下,漢堡港近年來加強了對亞洲尤其是中國的關注。它本身就是“世界門戶”的地位。

她預測,到2025年,漢堡港與中國城市之間的鐵路貨運量有望超過60萬標準箱。不僅德國,而且中東歐國家與中國的貿易的一部分也將通過漢堡港進行。 [編輯: Court Jingjing]

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